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船行海上,所有润滑油要求质量、供应和服务全部到位,缺一不可。船在岸上,机器有什么问题还可以修,一旦离开陆地后出现问题,船就没办法动了。因此除了质量保证,船舶的检测服务显得尤为重要。为了保障用户行船安全,及时对设备润滑状态进行诊断和分析。zui大限度降低船东营运成本,所以,定期采集油样做油样分析对整船运行非常重要。
那么,怎么采集油样才算正确呢,请看以下指导:
附:船身润滑部分取样间隔时间参考表
润滑部分 |
取样周期/月 |
分析项目 |
主机曲轴箱 |
3 |
运动黏度(100℃),闪点,水分,碱值,元素分析等 |
副机 |
4 |
运动黏度(100℃),闪点,水分,元素分析等 |
尾轴 |
6 |
运动黏度(40℃),水分,元素分析等 |
舵机 |
6 |
运动黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
甲板机械(吊、锚机、绞缆机、起舱盖设备等) |
6 |
运动黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
透平机,减速齿轮箱 |
6 |
运动黏度(40℃),酸值,元素分析等 |
根据油样检测报告数据,用户综合实际需要,可选择更换新油,或者想要节约油品成本时,可以选择滤油机定期对润滑油进行水分或者杂质或者酸碱值进行油过滤净化处理,节能降耗!