现如今，国内的汽车品牌和车型可谓是数不胜数，甚至连许多老司机都倍感懵圈：那么多新车名到底是哪蹦出来的?

　　其实国内的很多汽车品牌或者车型都经历过改名换姓，只不过有些改名非常成功，而有些改名则造成了很大的负面影响，正所谓成也改名败也改名。

　　最成功的改名

　　巴依尔改叫宝马

　　也许很多人都知道，BMW最早曾叫巴伐利亚发动机制造股份有限公司，而后才改名叫作宝马。但其实在这两个名字中间，BMW还曾经被译作“巴依尔”。而现在所采用的“宝马”可谓品牌命名**的一次经典案例，既与自己的英文品牌非常贴切，又暗示了自己的产品如同宝马一样善于奔跑。

　　最全球化的改名

　　富士改叫斯巴鲁

　　说起富士，那在性能车界可是如雷贯耳的品牌。可不知什么原因，偏偏改成了subaru的英文直译“斯巴鲁”。原来，斯巴鲁是富士重工旗下的品牌之一，而富士重工于2017年4月1日正式更名为“斯巴鲁”，是为了借富士重工成立100周年时，统一公司名称和品牌是为了更好的加强斯巴鲁全球品牌的影响力和竞争力，从而进一步走向全球化。

　　最匪夷所思的改名

　　凌志改叫雷克萨斯

　　在LEXUS刚进口到国内的时候，无论是经销商还是消费者都称之为“凌志”。 但那丰田并没有从官方渠道宣布LEXUS进入中国市场，所有的LEXUS车型都是由经销商自己进口的，所以理论上讲，丰田从来就没有宣布过“凌志”这个名字。

　　而到2001年的时候，丰田正式把LEXUS品牌引入中国市场，为了重新树立自己的品牌形象，所以将LEXUS更名为“雷克萨斯”。 另外，坊间还流传着这样的说法：广州有一家汽修厂抢先注册了“凌志”商标，这就使得丰田被迫使用新名称。

　　最躺枪的改名

　　野马改叫Mustang

　　即使全世界人民都知道这款车就叫做野马，但是在中国，因为“野马”被四川野马汽车所抢注，而福特又不愿意用其他的中文名来替代这款经典车型的名称，所以就原汁原味的沿用了“Mustang”的名称。

　　然而尽管如此，福特还是被四川野马告上了法庭，原因是mustang的中文译为野马，侵犯了四川野马的商标权。估计福特高层的内心活动是这样的：老子有句MMP不知当讲不当讲……