在工作过程中，会受到异物和阻流物质的影响从而出现堵塞卡死的情况，那么具体的调节阀卡塞故障的原因是什么呢?

　　造成调节阀卡塞的原因

　　(1)阀杆密封填料压装过紧，引起阀杆运行阻力增大。由于数控加工精度的提高，阀杆表面的光洁度很高，填料过紧增大了阀杆与填料间的阻力，在预紧弹簧回位时引起超调，进而引起阀门长周期振动(振动周期一般大于30s)。

　　(2)对弹簧预紧的填料函采用不合理的方法调整填料压盖，造成阀杆运行阻力增大、预紧弹簧或填料损坏。

　　(3)低温阀门未采用与其相应的填料，造成摩擦阻力增大。

　　(4)阀杆变形或填料压盖错位，引起阀杆摩擦填料压盖，造成运行阻力增大，同时引起填料加速磨损造成介质泄漏。阀杆变形通常有2种原因。

　　①正作用执行机构由于气源压力设定值超过阀门标称值，推力过大造成阀杆变形。

　　②操作阀门手动机构时用力过大引起阀杆变形。

　　(5)填料函进入异物卡塞，造成阀杆运行阻力增大。异物有阀杆不洁净运行过程中带入的粉尘、铁锈或雨雪等。另外，由于冷箱或管线漏冷严重，使阀杆处结冰，冰又通过阀杆移动带入填料函。

　　(6)阀芯内部卡塞，主要原因有导向套部分卡塞(部分厂家叫无油轴承)，介质在阀内结晶或结垢，阀腔内有异物等。由于吹扫不干净，设备腐蚀，管道或容器内部件脱落等原因造成阀腔内有异物存在。

　　(7)执行机构卡塞，主要原因有弹簧断裂或叠压，双齿条执行机构齿牙磨损，执行机构限位螺钉或限位盘等部件脱落。